一个帐户的游客参观时发现半完工的建筑的建筑师阿尔弗雷德沃特豪斯

自然历史博物馆在上面

南肯辛顿的自然历史博物馆

网站安全建设维多利亚时期的一个方面不擅长,但通常它的建造者是谁处于危险之中。在访问该网站的自然历史博物馆在1876年,它是建筑协会的成员发现自己勉强避免致命的事故。工人在脚手架上方不小心把两个或三个砖头,降落在2英尺的旅行团撞半完工的大楼的terracotta瓷砖之一。

从归档标识

下面的一块还是给一个好状态的建筑,三年到四年之前,完成于1880年。由曼彻斯特市政厅建筑师阿尔弗雷德·沃特豪斯,它是最早的建筑几乎完全覆盖在terracotta瓷砖,可以抵制伦敦的乌黑的气氛。瓷砖也用于内部,尽管这些在地上会登上在策展人的请求“发现它极其不愉快是不断在瓷砖地板上”。

这份报告发表在《建筑工人,建筑设计的姐姐的前任冠军建筑,同时也突显出的危险气体照明。日本vs塞内加尔比分瓶含有鱼保存在精神被认为如果一只流浪的火焰点燃爆炸的风险,这意味着大部分的建筑仍将是不发光的。

新闻在构建器,1876年2月5日

新自然历史博物馆,南肯辛顿。

建筑协会的访问。

周六下午访问的第一个建筑协会当前会话的建筑进展收到贵方上月29日。,当新的自然历史博物馆在南肯辛顿检查,据当时的浓雾的许可证。访问原本安排在两周之前,但被推迟的严酷的天气;最后可以周六的迷雾已经预见到,另一个肯定会延期。

尽管大气的不祥的状态,协会的成员集合从八十年到一百年强劲,和沃特豪斯先生,架构师,有亲切的安排存在和成员进行工作,最的场合。

建筑,将我们的许多读者,将例证使用terracotta作为体系结构和建设性的材料在某种程度上没有进行任何其他现代英语建筑,整个的外观和墙壁和建筑内部的成员被完全terracotta,除了一些如果不是所有的列内政部将携带他们注定要承受的重量通过铁支柱,将terracotta包围。沃特豪斯先生的风格采用罗马式解释更好适应比意大利或任何其他材料的紧急状态的风格。

档案自然历史博物馆4

文本出版于1876年

博物馆,其中一个视图已经给建筑商,将安排的一个非常显著的特征,即,“指数博物馆”,这将是最大的公寓大楼,和直接从主入口靠近中心。这种“指数博物馆”,正如它的名字进口,作为通用键或指导整个博物馆,内容和形式,与英国自然历史博物馆在其后方,真正受欢迎的集合的一部分。

建筑将作为其独特的装饰,将完全基于物种灭绝和生活的鸟类,动物,鱼类,爬行动物和昆虫,其中的例子将会在博物馆展出。当然这些礼物无限多样,不同标本的方式模仿了雅先生(奥农民&布林德利的)会见了不合格的建筑师批准。已灭绝的标本从化石模型在大英博物馆。

地板将防火建筑,而是登上了瓷砖,策展人发现它极其不愉快是不断在瓷砖地板上。整个建筑中使用的铁制品来自比利时,在英国工人的事实值得思考。楼梯将石头;在terracotta沃特豪斯先生会喜欢他们,但并不认为可以得到必要的事实材料的线。

它并不打算光用气体,整个建筑的极端危险出现,由于鱼被保存在精神的事实。灭火瓶的瓶塞飞出,和燃烧的精神将会得到处都是,无论到哪都能破坏。考虑,然而,在晚上关闭所有部分博物馆除了“指数博物馆”和英国自然历史博物馆,将会,正如之前所说,非常受人欢迎的部分建筑,这些拟光。

将影响建筑物的供热锅炉放置低于英国自然历史博物馆。污浊的空气原本要由两个塔,由艾尔顿先生,减少,但不包括在本合同,建筑师希望将建在其完整性。如果不建塔,一些修改方案的通风必须设计。整个地下室面对Cromwell-road将由车间,后面的部分地下室被用于存储和木材的房间。

在总结讲话中说明的计划,沃特豪斯先生引用的格言“荣誉,荣誉的人”说,他已经被他的老最巧妙地帮助学生,库珀和艾萨克•Steane Farquharson先生(工程监督)和雅先生,正如之前所说,模仿所有装饰。

一个词或两个什么,尽管周六下午访问的微不足道的事件,可能是一个非常严肃的问题。它始终是一个十分危险的任务进行大型聚会的游客沿着建筑物的脚手架在施工过程中,因此它是可取的,所有外来的危险来源应该停止这种访问是在进步。

晚会进行时在一个支架在博物馆周六,一些人在工作上面的支架两个或三个砖下降,下降了在18。或2英尺的几个游客,粉碎的赤陶块。人们当然下令停止工作,但直到什么可能是一个致命的事故发生。将来访问将是如果有人古训的权威会认为关于锁的徒劳马厩的门后,马被偷了。

从档案:

> >伦敦的间隙最大的贫民窟,1843 - 46

> >威斯敏斯特宫的建筑,1847年

> >本杰明迪斯雷利的提议挂建筑师,1847年

> >水晶宫的屋顶漏水,1851

> >挫折的世界上第一条地下铁路,1860年

> >的克利夫顿吊桥,1864年

> >1868年曼彻斯特市政厅,替代设计

> >诺森伯兰郡房子的拆迁,1874年

> >首先建议格拉斯哥地铁,1887年